what is Bricks & What is Classification of Bricks.

Bricks

Bricks are block of tempered clay by plastic moulded to suitable shapes.

they are dried in Sun and then burnt therefore as to make them strong hard and durable.

the standard size of  bricks are 19 cm x 9 cm x 4 cm or 19 cm x 9 cm x 9 cm.

the specific gravity of bricks is about 2.

the no. of bricks contain for one cubic metre of brick masonry are 550.

Classification of Bricks

1.) First-Class  Brick

in this bricks are well burnt having smooth and even surface with perfect rectangular shape and uniform reddish colour.

these bricks should not absorb water more than 20% of its own dry weight after 24 hours immersion in water.

it should have a minimum crushing strength of 10.5 MN/m^2.

2.) Second Class Bricks 🧱

the second Class Bricks are slightly over burnt having rough surface and not perfectly rectangular in shape.

these bricks should not absorb water more than 22% of its own dry weight after 24 hours immersion in water.

3.) Third Class Bricks

Third Class Bricks are not properly burnt (under burnt) in the kiln and hence these are soft and can be easily broken. 

these bricks should not absorb water more than 25% of its own dry weight after 24 hours immersion in water.

4.) Jhama Bricks

Jhama bricks are over burnt with irregular shape.

these bricks are dark bluish in colour.

Wet Shotcrete Machine

The Wet Shotcrete Machine isused for Shotcrete work in metro and tunnel Construction

Important points of Civil Engineer

1.)  POINT OF CONTRAFLEXURE: 

The point of Contraflexure is a point whese Bending Moment changes its sign (BM is zero). 

 2.) GRADE OF CONCRETE & MIX PROPORTION: 

               C:S:A 

1.) M-75 1:4:8 

2.) M-10 1:3:6 

3.) M-15 1:2:4 

4.) M-20 1:1-5 :3 

5.) M-25 1:1:2 3. 

Notes:- C:S:A° C-- Cement, S---Sand, 

A--- Aggregate

3) MINIMUM CLEAR COVER: 

As per IS Code 456:2000

a} Footing = 40mm

b} Column = 50 mm 

c} Slab & stairs = 15 mm 

d} Beam  = 25 mm 

4.) DENSITY 

i} R.C.C = 2500 kg/m³

ii} Steel - 7850 kg/m³ 

iii} Brick = 1600 - 1920 kg/m³ 

iv} PCC= 2400 kg/m³ 

v} Cement = 1440 kg/m³

एक पालटेक्निक में छात्रावास तथा स्टाफ कॉलोनी के निवासियों की कुल संख्या 1000 व्यक्ति है। तथा प्रति व्यक्ति 135 लीटर पानी उपलब्ध कराया गया है। जिसका 80% भाग अपशिष्ट जल (Waste water) के रूप में बाहर आता है। संस्था के लिए I.S. 1742 में दी गई तालिका की सहायता से उचित व्यास की सीवर का अभिकल्पन करें?

पालिटेक्निक छात्रावास और स्टाफ कालोनी में कुल जल सप्लाई=1000×135

                       =1,35,000 लीटर प्रतिदिन

चित्र:- Sewer Line 

जिसका 80%अपशिष्ट जल (Waste water) के रूप में बाहर सीवर लाईन में आ रहा है।

(प्रश्न अनुसार)

           =1,35,000 × (80/100) लीटर प्रतिदिन

            =108000 लीटर प्रतिदिन

     108000/(24×60×60)

                =1.25 लीटर प्रति सेकंड

सीवेज के उतार चढ़ाव को देखते हुए सीवर की क्षमता 3 गुना अधिक रखी जाती है।

सीवर की क्षमता=1.250 × 3

                      =3.750 लीटर/सेकेंड

                      =0.003750 घन मीटर प्रति सेकंड

चूंकि सीवर का 2/3 भाग से अधिक भरा हुआ नहीं प्रवाहित होनी चाहिए।

अतः सीवर की कुल क्षमता

                =0.00375 ×1.5

                 =0.005625 घन मीटर प्रति सेकंड

                   =0.005625 × 60

                  =0.3375 घन मीटर प्रति मिनट

 

               Table.13.4-I.S.1742

 अतः table 13.4( I.S.1742) के अनुसार 150 मिमी व्यास की सीवर पाईप (Sewer Pipe) उपयुक्त रहेगा, जिसमें 0.75 मीटर प्रति सेकंड के वेग पर Sewage प्रवाहित हो सकेगा।

सीवर का ढाल 1 IN 100 दिया जाएगा।

एक कॉलोनी की कुल जनसंख्या 2000 है। तथा प्रति व्यक्ति प्रतिदिन 135 लीटर पानी सप्लाई किया जाता है। कालोनी के लिए उचित व्यास की सीवर लाइन का अभिकल्पन I.S. 1742 के आधार पर निर्धारित किजिए।

कुल जल सप्लाई=2000×135

                       =2,70,000 लीटर प्रतिदिन

2,70,000/(24×60×60)=3.124 लीटर प्रति सेकंड

सीवेज के उतार चढ़ाव को देखते हुए सीवर की क्षमता 3 गुना अधिक रखी जाती है।

सीवर की क्षमता=3.9124 × 3

                       =9.372 लीटर/सेकेंड

                        =0.00938 घन मीटर प्रति सेकंड

चूंकि सीवर का 2/3 भाग से अधिक भरा हुआ नहीं प्रवाहित होनी चाहिए।

अतः सीवर की कुल क्षमता

                =0.00938×1.5

                 =0.01407 घन मीटर प्रति सेकंड

                   =0.01407 × 60

                  =0.845 घन मीटर प्रति मिनट

 अतः table 13.4( I.S.1742) के अनुसार 230 मिमी व्यास की सीवर पाईप (Sewer Pipe) उपयुक्त रहेगा, जिसमें 0.75 मीटर प्रति सेकंड के वेग पर Sewage प्रवाहित हो सकेगा।

सीवर का ढाल 1in 175 दिया जाएगा।

What is Sewerage System? सीवरेज प्रणाली क्या है?

इस पद्धति में सीवेज को घरों से भूमिगत नालियों (Under Ground Drains) द्वारा शहरों के बाहर निष्कासित किया जाता है।

शहरों के घरों के अन्दर Flush Laterine बनाई जाती है।

Flush Laterine मे Night Soil को सबसे ज्यादा पानी की मात्रा डाल कर सीवर  (Sewers) में बहा दिया जाता है।

घरों के अंदर Flush Laterine बनाई जाती है। जिसमें Night Soil को बहाने के लिए पानी की टंकी (Flushing Cistern) लगी होती है।

उपयोग करने के बाद  चैन खींचने पर Flushing Cistern से 10 से 15 लीटर पानी तेजी से मल पात्र में घुसता है। और मल आदि को बहाकर सीवर में ले जाता है।

सीवर में बहता यह द्रव शहर से बाहर निकल जाता है।

सीवेज में पानी की मात्रा 99.9% और ठोस पदार्थ केवल 0.1% होता है।

Flush Laterine Sewage प्रवाह होता हुआ घरों से बाहर आकर नगरपालिका की Sewer Line में आकर गिरता है।

सीवर लाइन द्वारा बहता हुआ घरों से बाहर आकर शहर से बाहर निकल जाता है।

Sewer Line में भूमि गत कुछ उचित व्यास के पाइप बिछाए जाते हैं। 

चित्र-Sewer Line 

Sewer Line को Hydraulic Theory के अनुसार आवश्यक Longitudinal Slope दिया जाता है। यह पाईप  Sewer कहलाते हैं।

और इस पूरे व्यवस्था को Sewerage System‌ कहते हैं।

निरीक्षण और अनुरक्षण के लिए Sewer Line पर उचित दूरी पर Manhole बनाई जाती है। जिनके ऊपर ढलवां लोहा या कंक्रीट का भारी ढ़क्कन रखा जाता है।

जब कभी Sewer की सफाई की आवश्यकता पड़ती है। यह ढ़क्कन उठाकर Man Hole से नीचे Sewer के तली तक सफाई कर्मचारी आसानी से पहुंच सकते हैं।

सड़कों और अन्य स्थानों से Storm Water एवम अन्य जल को Sewer Line में डालने के लिए सड़क के किनारे पर Footpath से लगा उचित दूरी पर सड़क छिद्र (Street Inlets) बनाया जाता है।

Sewer में Sewage के गलने सड़ने तथा वियोजित होकर कई तरह के प्रदूषित गैसों जैसे हाईड्रोजन सल्फाइड, कार्बन डाइऑक्साइड, मीथेन, इत्यादि उत्पन्न होती है।

यह सभी विषैले और हानिकारक गैसे होती है।

इन गैसों को सीवर से बाहर निकालने के लिए Sewer Line पर उचित दूरी पर Ventilation Shaft लगाया जाता है। Ventilation Shaft  से निकलकर यह विषैले गैसे वातावरण में चली जाती है।

Sewage को शहर से बाहर लाकर इसके उपचार (Treatment) तथा Disposal की व्यवस्था किया जाता है।

जहां पर यह कार्य सम्पन्न होता है। उसे Treatment works कहते हैं।

Sweage Disposal method

सीवेज समापन की दो विधियां हैं।

१.) प्राकृतिक समापन विधि 

Natural Disposal method

प्राकृतिक समापन विधि में Sewage को शहर के समीपवर्ती क्षेत्र में बहते हुए किसी नदी- नाले में प्रवाहित कर दिया जाता है। किन्तु इसके लिए नदी में हर मौसम में पर्याप्त मात्रा में पानी उपलब्ध होने चाहिए।जिससे सीवेज का Dilution आसानी से हो सके।कुछ दूर बहने पर नदी का जल Self purification process से पुनः स्वच्छ हो जाता है।

२.) कृत्रिम समापन विधि

Artificial Disposal Method

इस विधि में शहर के बाहर उपजाऊ भूमि उपलब्ध होने पर सीवेज जल द्वारा कृषि कार्य के लिए प्रयोग किया जा सकता है। क्योंकि सीवेज में खाद (Manures) के गुण विद्यमान होते हैं।

इस प्रकार सीवेज के उपयोग को सीवेज खेती (Sewage Farming) कहते हैं।

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Construction of Bituminous Pavement or Roads

The Bituminous Pavement or Roads are commonly adopted as wearing course.

In the Pavement a wide range of Construction techniques are used.

Stage development is possible in the case of  Bituminous Roads, depending on the traffic demands.

The process of Construction of  Bituminous Roads is control of the consistent Viscosity of the Bituminous aggregate mixture during mixing and Compaction operation.

The following Construction techniques used in bituminous  Roads construction are given.

(I)Interface treatment

the surface of existing payment layer is to be cleaned need to remove dust and direct and a thin layer of bituminour binder is to be sprinkle before the construction of any kind of bituminous layer over this surface.

This treatment is necessary to provide the bond between the old and the new layer.

Types of interface Treatment are given below.

(a) Prime Coat:- 

Bituminous prime coat is the first application of a low viscosity liquid bituminous material over an existing porous or absorbent Pavement surface like WBM base course.

The main objective of priming is to plug in the capillary voids of the porous surface and to bond the loose mineral particles on the existing surface using a binder materials of minimum viscosity which can infiltrate into the surface porous.

(b) Tack Coat:-

Bituminous tack coat is the application of Bituminous material over an existing Pavement surface which is relatively impervious like an existing Bituminous surface or Cement Concrete pavement or previous surface similar the WBM which has already been treated by a Prime Coat.

Bituminous material of higher viscosity similar hot bitumen is used and in cold State, bituminous emulsion may also be applied.

(II) Surface Dressing

Bituminous surface dressing is provided over and existing pavment to serve like thin wearing coat.

To water proof the Pavement surface and to prevent infiltration of surface water.

It provides dust free pavment surface in dry weather and mud free pavment during Rainy season.

(III) Seal Coat

It is generally recommended as a top coat over determinate bituminous Roads which are not impervious.

It is providing to develop resistance texture.

The main function of seal coat are seal the surfacing against the action of water. 

(IV) Access Macadam

Bituminous infiltrate macadam is used as a base course.

(V) Built-up Sprinkle Grouting

Built-up Sprinkle Grouting consists of two layer composite Construction of Compacted crushed aggregate with application of bituminous binder after each layer for bonding.

The total Compacted thickness of this layer is 75 mm.

(VI) Premixed Operation

In this method the aggregate and bituminous binder are mixed throughly before spreading and compacting.